Il vero problema del ritiro di Leclerc, arrivano delle novità importanti: ecco che cosa sarebbe successo.
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La Ferrari ha deluso al debutto e lo stop di Charles Leclerc continua a far discutere all’interno del team. Con il terzo posto sfumato dopo una buona gara, la Ferrari si è dovuta accontentare del quarto posto di Carlos Sainz e del quarto posto nella classifica Costruttori, dove spiccano rispettivamente Red Bull, Aston Martin e Mercedes. Il problema alla centralina ha sorpreso tutti e ora si valuteranno i miglioramenti necessari per presentarsi nelle migliori condizioni alla prossima gara.
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Il vero problema del ritiro di Leclerc: la ricostruzione
La causa potrebbe essere stata una dispersione di corrente che, a causa delle forti vibrazioni o dell’alta temperatura, ha bruciato un filo che è bastato a porre fine alla gara del pilota titolare della Ferrari. Dunque la sostituzione dei singoli elementi dovrà essere ancora analizzata nel profondo, ma se le centraline dovessero essere andate, in vista della griglia di partenza di Jeddah potrebbe perdere ben 5 posizioni rispetto al Bahrein.
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Secondo Fred Vasseur, ci sarebbe stato un problema di configurazione della vettura per il Bahrain. Ora viene presa in esame anche la possibilità di adottare un’ala più carica per una maggiore stabilità della vettura, una condizione che sarà monitorata nel corso dei prossimi giorni per valutare se effettivamente potrà essere proposta.
