Gp d’Italia. Pierre Gasly ha vinto un’edizione memorabile a Monza perché in pista è successo di tutto. Hamilton settimo, fuori le Ferrari
Settembre 2008: sotto la pioggia di Monza, Sebastian Vettel vinceva il Gp d’Italia con la Toro Rosso. Settembre 2020, l’Alpha Tauri che ne ha raccolrto l’eredità e la sede, a Faenza, torna a vincere con Pierre Gasly. Una gara folle e per questo bellissima, con Carlos Sainz secondo per un’incollatura e Lance Stroll terzo.
A Monza è successo di tutto: l’uscita delle due Ferrari, con Vettel out per problemi ai freni e Leclerc che ha esagerato andando per barriere. Ma anche l’errore della Mercedes che dopo l’ingresso della safety car (Magnussen ko in zona pericolodsa) ha richiamato Lewis Hamilton ai box quando la pit lane non era ancora apertas. la penalità di 10 secondi e un passaggio nella pit lane è stata decisiva per relegarlo al settimo posto finale.
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Monza, la Ferrari chiude con il botto ma è solo una grande paura. Al sesto giro Sebastian Vettel è stato costretto al ritiro con i freni in fiamme. Ma soprattuttol al giro 24, dopo che era entrata la safety car, Charles Leclerc è andato ad impattare le barriere alla Parabolica.
Quando la Haas di Magnussen si è fermata in zona pericolosa, è entrata in pista la safety car. E dopo che tutti hanno cambiato gomme, alla ripartenza, Leclerc è passato da tredicesimo a sesto. In fondo al rettilineo principale ha passato le due Alfa Romeo, il sogno di un podio insperato l’ha gadsato ma ha osato troppo. Entrando nella Parabolica ha peso il controllo della sua auto ed è andato contro le barriere esterne. Gran botto, anche per il suo collo, ma per fortuna nulla di rotto.
SAFETY CAR (LAP 24/53)
The Safety Car comes back out as Leclerc has a frightening crash at Parabolica
Charles is out of the car and okay#ItalianGP ?? #F1 pic.twitter.com/BLUjaIGKwq
— Formula 1 (@F1) September 6, 2020
Quello di Leclerc è un errore esclusivamente del pilota, dovuto alla foga per un’occasione che alla vigilia sembrava insperabile. Lui è uscito indenne, la sua Ferrari SF1000 no e in vista del GP al Mugello della prossima settimana ci sarà lavoro ulteriore per il team.
Non ha sbagliato nulla ma è stato costretto al ritiro Sebastian Vettel con un grosso problema ai fremi: “Questo è un momento molto difficile per tutti – ha detto a Sky Sport – e adesso vorrei essere in pista, ma non è possibile, è difficile per tutto il team. Dobbiamo cercare di fare il meglio che possiamo per avere un finale di stagione degno”-. Era da 25 anni che le due Ferrari non finivano entrambe la gara a Monza.
