Le indiscrezioni sono trapelate nel post gara e riguardano un dialogo tra Leclerc e la scuderia avvenuto durante il GP del Belgio
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Anche in Belgio la Ferrari non è riuscita ad imporsi, conta poco il terzo posto di Carlos Sainz, la Red Bull non solo non molla, anzi sembra decisamente avere una marcia in più e Verstappen vince partendo dalla 14esima posizione senza avere mai grosse difficoltà. A preoccupare in casa Ferrari è invece proprio la situazione che si sta delineando tra il pilota di punta ed il suo team, una serie di scelte sbagliate hanno rovinato la stagione e l’ultima è ancora una volta in contrapposizione con il pensiero del pilota, non è servito a nulla cercare la mediazione, la situazione potrebbe degenerare.
Leclerc rientra nei box controvoglia, ennesimo sbaglio del muretto Ferrari
? : I would not risk it this time but if you really want to try it- but I would NOT risk it.
Xavi : So, box now box.
Why…… pic.twitter.com/6TRuLP1r1o
— 에클레어 (@sharr__leclerc) August 28, 2022
L’episodio in causa questa volta è quello che ha portato al pit-stop di Charles Leclerc proprio nel penultimo giro di gara per l’assalto al giro veloce ed arrivare alla conquista di un punto in classifica, decisione che invece alla fine è costata una penalità e si è rivelata l’ennesimo grande flop.
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Prima del rientro ai box spunta l’audio con il Team Radio Ferrari in cui Charles Leclerc esprime la sua contrarietà al rientro nei box con queste parole: “Eviterei di rischiare, se volete lo faccio ma io eviterei!”. In risposta si sente subito intervenire l’ingegnere di pista Xavi Marcos con un categorico “Box, adesso, box!”.
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La storia che segue è chiara a tutti, errore nel calcolo dei tempi del pit-stop e Alonso che passa avanti al ferrarista al rientro in pista, uscita per altro troppo affrettata da Leclerc che ha superato il limite di velocità di 1 Km/h incorrendo cosi nella penalità che ha annullato il bel controsorpasso nel finale. Ancora una volta la strategia è sbagliata, ancora una volta Leclerc non è in accordo e ad aggravare la situazione sembra aggiungersi anche un feeling con la vettura che il pilota non trova più come prima, la tensione sale e chissà dove potrebbe portare alla fine del Mondiale.
