Nel corso della riunione dello WMSC, la Federazione Internazionale dell’Automobile ha confermato una notizia nell’aria, ovvero l’uso di sole tre unità termine per pilota a partire dal 2018, per quanto riguarda il prossimo Mondiale di Formula Uno. Una riduzione notevole se consideriamo che le squadre stanno già pagando a caro prezzo la riduzione attuata lo scorso anno (quattro power unit per venti appuntamenti).
Ulteriori novità però attendono i team, considerando l’uso forzato di due centraline ERS, due batterie ERS, due motori MGU-K e due centraline elettroniche. Un taglio netto, da quattro a due, con le richieste di Niki Lauda valse a nulla. Tali riduzioni costringeranno a nuovi test, il che aumenterà i costi di vendita delle unità alle piccole squadre.
